统一电池厂家的电池综合性能有很大提高
统一电池厂家的电池综合性能有很大提高
近10年来，电动自行车用南京电动车蓄电池的综合性能有很大提高。以6-DZM-10电池为例。1997年，该型电池存在容量不足，2h率(5A)放电容量达不到10 Ah;比能量低，2h率的比能量不到30Wh/kg;寿命短,百分百放电深度的循环寿命只有50-60次(容量降到8 Ah前;以下同)，使用寿命只有3-5个月等问题。到 2003 年，2h率(5A)放电容量达到11--13Ah;2h率比能量达到33--36 Wh/kg;百分百放电深度的循环寿命达到250---300次，使用寿命可达到12个月以上。电动自行车用阀控铅酸蓄电池存在的问题基本得到解决。
近两年，统一电池的该类型电池的深循环寿命性能又有新的突破性进展。主要表现为:2h率(5A)放电初始容量达到14Ah ; 2h率比能量达到38 Wh/kg;百分百放电深度的循环寿命超过400次，放出总容量为4500 Ah，相应累计行驶里程约18 000km(以4 km/Ah计，以下同)。最高的深循环寿命超过600次，放出总容量为6151 Ah，相应累计行驶里程约24600km。如果以容量低于7 Ah为寿命终止标志，深循环寿命为943次循环，放出总容量为8710 Ah，相应累计行驶里程约34800 km。如果按深循环寿命250次或放出的总容量为2 250 Ah、相应累计行驶里程为9 000 km的电池组可保证使用1年，那么该类型电池的使用寿命达到2年已不是梦了。
当然，目前生产电动自行车用统一电池约有200家，产品质量参差不齐，能够在容量、比能量、寿命(尤其重要)等全面指标达到要求的生产厂家不多。